Ο διανομέας ανταλλακτικών αεροσκαφών Incora κατέθεσε πτώχευση

Ο διανομέας εξαρτημάτων αεροδιαστημικής Incora – παλαιότερα γνωστός ως Wesco Aircraft – ανακοίνωσε την 1η Ιουνίου ότι υπέβαλε αίτηση πτώχευσης για προστασία του Κεφαλαίου 11, επικαλούμενος τη μειωμένη ζήτηση για συντήρηση αεροσκαφών και τη συνεχιζόμενη δικαστική διαμάχη για τις προσπάθειες της εταιρείας να αναδιαρθρώσει το χρέος της.

Η Incora με έδρα το Φορτ Γουόρθ του Τέξας είπε ότι η εταιρεία έχει συνάψει συμφωνία που θα της παράσχει περισσότερα από 300 εκατομμύρια δολάρια σε χρηματοδότηση οφειλέτη σε κατοχή (DIP), η οποία θα χρησιμοποιηθεί για τη χρηματοδότηση εργασιών σε όλη τη διαδικασία και την τοποθέτηση του κεφαλαιακή διάρθρωση της εταιρείας για μακροπρόθεσμη ανάπτυξη. Αυτή η συμφωνία υπόκειται σε έγκριση από το Πτωχευτικό Δικαστήριο των ΗΠΑ για τη Νότια Περιφέρεια του Τέξας.

Η Incora με έδρα το Φορτ Γουόρθ του Τέξας είναι το Νο. 20 στη λίστα κορυφαίων διανομέων στερέωσης της MDM για το 2023.

Η Incora με έδρα το Fort Worth του Τέξας, που ιδρύθηκε μέσω της συγχώνευσης της Wesco Aircraft και της Pattonair τον Μάρτιο του 2020, είναι προμηθευτής υπηρεσιών διαχείρισης εφοδιαστικής αλυσίδας που απευθύνονται κυρίως στην αεροδιαστημική και αμυντική βιομηχανία, μαζί με τη βιομηχανική μεταποίηση, τη ναυτιλία, τη φαρμακευτική και άλλα. Αυτή η συγχώνευση ολοκληρώθηκε λίγο πριν η πανδημία COVID-19 εξαλείψει τα αεροπορικά ταξίδια στο μεγαλύτερο μέρος του κόσμου.

Ακόμη και όταν ξεκίνησαν ξανά τα αεροπορικά ταξίδια, παράγοντες διακοπής της εφοδιαστικής αλυσίδας, υψηλός πληθωρισμός και βραδύτερη από την αναμενόμενη ανάκαμψη του κλάδου —ιδίως από την Κίνα— οδήγησαν στην Incora να δει τα καθαρά κέρδη της να μειώνονται από 204 εκατομμύρια δολάρια το 2019 σε 65 εκατομμύρια δολάρια το 2021, σύμφωνα με δικαστικές καταθέσεις αναθεωρήθηκε από το Reuters.

Η εταιρεία προσπάθησε να αποφύγει τη χρεοκοπία μέσω της εξωδικαστικής αναδιάρθρωσης το 2022 που παρείχε στην Incora 224 εκατομμύρια δολάρια σε ταμειακές ροές και παρέτεινε τις περισσότερες ημερομηνίες λήξης του χρέους της, αλλά όπως σημείωσε το Reuters, δεν ήταν αρκετό για να σταθεροποιήσει πλήρως τα οικονομικά της. Οδήγησε σε δικαστικές διαμάχες από κατώτερους δανειστές.

Η αναφορά του Reuters σημείωσε ότι η Incora εισέρχεται σε αυτήν την κατάθεση πτώχευσης με χρέος 3,14 δισεκατομμυρίων δολαρίων και ότι ο Διευθύνων Σύμβουλος Ντέιβιντ Κόουλ δήλωσε ότι η εταιρεία θέλει να κάνει το σωστό μέγεθος αυτού του χρέους ενώ ικανοποιεί τη ζήτηση των πελατών.

Επικαλούμενος δικαστικά έγγραφα, σημείωσε το Reuters ότι η Incora θα χρησιμοποιήσει μέρος της χρηματοδότησης DIP $300 για να πληρώσει σημαντικούς προμηθευτές, οι οποίοι χρεώνουν περίπου 87 εκατομμύρια δολάρια το μήνα για να παρέχουν στην εταιρεία τα εξαρτήματα, τα χημικά, τις προμήθειες και τις υπηρεσίες αεροσκαφών που διανέμει.

«Αναμένουμε ότι αυτή η αποφασιστική δράση θα διαμορφώσει σωστά το μέγεθος της κεφαλαιακής μας δομής και θα μας επιτρέψει να οικοδομήσουμε και να αναπτυχθούμε με σιγουριά στο μέλλον», δήλωσε ο Coleal. Δελτίο ειδήσεων 1 Ιουνίου. «Αυτή η διαδρομή θα επιτρέψει στην Incora να συνεχίσει τη λειτουργία της επιχείρησής της από ένα ισχυρό σημείο, που θα ενδυναμώνει τους πελάτες της να ανταποκρίνονται στις κρίσιμες επιχειρηματικές τους ανάγκες».

Την 1η Ιουνίου, Ο νόμος του Bloomberg ανέφερε ότι η Incora έλαβε πρόσβαση σε χρηματοδότηση DIP ύψους 110 εκατομμυρίων δολαρίων από την Pacific Investment Management Co. και την Silver Point Capital σε προσωρινή βάση, με έναν δικαστή πτώχευσης των ΗΠΑ να ακυρώνει τις αντιρρήσεις ορισμένων κατόχων ομολογιούχων της Incora.

Της εταιρείας δικτυακός τόπος Η Incora έχει περισσότερες από 60 τοποθεσίες σε εθνικό επίπεδο, 7.000 προμηθευτές, 8.400 πελάτες και πάνω από 644.000 ενεργές SKU στο απόθεμά της.

Η Incora άνοιξε την παγκόσμια εταιρική της έδρα στο Fort Worth τον Μάιο του 2021. Οι ρίζες της χρονολογούνται από την ίδρυση της Wesco Aircraft το 1953. Η Wesco Aircraft και η Pattonair συγχωνεύτηκαν αφού η μητρική εταιρεία της Pattonair Platinum Equity αγόρασε την Wesco και συγχώνευσε τις δύο εταιρείες.